中国最著名的三大桥

1、“在我看来，港珠澳大桥通车的最大意义是缩短了三地人民的心理距离，不少来参观的港澳团体，亲身感受到了内地和国家的变化。”朱永灵说。

2、武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。

3、当然，这些排行榜看起来确实让人热血沸腾，但是对于普通人来说，除非经过当地，否则很难亲身体会。

4、可以说，中国桥梁建设早已经在各种排行榜上大杀特杀，这些统计世界桥梁的排行榜已经成了一个个专门介绍中国桥梁的网站。

5、从洛溪大桥、虎门大桥到港珠澳大桥，广东建桥人经历了中国桥梁三个阶段：建成学会、发奋追赶、超越引领。

6、哪个国家能够像中国一样，疯狂建造100多万座桥梁，恨不得在所有能建桥的地方都架一座桥？

7、9红光桥 2002－2004年建设 悬索桥全桥长04KM我市目前单跨最大的桥梁

8、安平桥是中国现存古代最长的石桥，是古代桥梁建筑的杰作。位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。

9、　　完成湘桂线黎塘至南宁段复线和南昆线扩能改造。

10、　　--陆桥通道(连云港～兰州～乌鲁木齐～阿拉山口)(中国最著名的三大桥)。

11、而且，就算现代桥梁技术发源于西方又怎么样，论技术，国外当然有比中国更先进的地方，但是为什么他们的桥梁建设比不上中国？

12、赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。2015年荣获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在洨河之上。

13、在云南，有一座世界第一高桥，这就是都格北盘江大桥，这座山的垂直高度有556米，所以当之无愧成为世界第一高桥，要是站在桥上往下看，我们能够感受到深不见底的山谷，在这里，建议恐高症的人就别这么做了，可能会当场晕倒。

14、某种程度上来说，这个说法还是有道理的：先进的技术我们为什么不学？

15、在祖国南端的广东，北面临山、南面临海，三江汇聚、河汊纵横。新中国建立之初，广东全省可通车的公路只有2523公里，江河将公路阻隔成千百段，渡口是人们出行的重要一环。发展交通、改渡为桥，是打开经济复苏局面的关键。

16、 ▲2012年3月31日上午，湖南湘西矮寨特大悬索桥及其所在的吉首至茶洞高速通车，这意味着长沙至重庆高速公路全线贯通，桥面距峡谷底部高度达355米。(图/视觉中国)

17、　　--煤运南通道(太原～德州、长治～济南～青岛、侯马～月山～新乡～兖州～日照)

18、山区里的孩子们，终于不用每天冒着生命危险去上学了。渴望脱贫的山区勤劳百姓，终于可以讲自己的农货用车卖向全国各地。一个个与世隔绝的贫苦村落，终于有了致富的希望！

19、公路桥长4589米，铁路桥长6772米，该桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。是中国桥梁建设的重要里程碑，有“争气桥”之称。

20、湘西矮寨特大悬索桥。主跨创世界纪录达到1176米的矮寨悬索桥，创四项世界第是世界上首次采用塔、梁完全分离结构设计方案的大桥。

21、　　建设京沪高速铁路，进行既有京沪铁路电气化改造，建成蚌埠枢纽复线。使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道。

22、　　完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。

23、最后，一款扫雷火箭原型被选定作为先导索火箭抛送的动力源，并进行了改造。改进后的火箭抛绳系统能将直径达14毫米的先导绳抛送到1000米以外，火箭的弹着落点偏差在40米左右。

24、2012年，吴立斌大学毕业，吴家迎来了第三代建桥人。刚刚参加工作时，吴立斌常年晒得嘴唇开裂，吴灿国却高兴地说：“这才是吴家的子孙。”

25、1981年，吴灿国参建的第一个项目，是著名的广深公路中堂大桥。

26、如果有人工进行搬运，距离太长，而且先导索太重，需要由5—10人一组进行施工，稍微不小心就可能造成人员伤亡。

27、1956年5月，铁道部设计总局大桥设计事务所承接了南京长江大桥的设计任务，并于同年12月完成了草测，1957年8页，南京长江大桥设计意见书提出了下三山、煤炭港和宝塔桥三个桥址方案送铁道部审查，最终由铁道部大桥工程局选择了宝塔桥方案。方案不仅考虑了建设铁路、公路两用桥的目标，还对桥下可通过万吨级海轮的要求也进行了考虑。

28、　　--大湛通道(大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～永州～柳州～湛江～〈海口〉)

29、2007年初，第一次专责小组会议在广州召开，明确了口岸查验采用“三地三检”模式，口岸布设的问题迎刃而解。

30、港珠澳大桥被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。其他榜上有名的建筑物还有北京新机场、沙特阿拉伯的吉达王国塔和麦加的AbrajKudai酒店、乌克兰的切尔诺贝尔核反应堆新石棺、英国伦敦的横贯铁路和法国巴黎名为GrandStadeFFR的国家橄榄球场。

31、这座大桥最终耗费了约4万4千吨钢材。为了固定大桥，北盘江大桥被设计成斜拉桥，连接桥身的斜拉索钢丝的长度，比北京到纽约的距离还长。

32、▲1988年8月29日的《南方日报》头版版面。

33、承载着丰厚的历史资源，如今的卢沟桥已成为宣传中华民族革命传统、进行爱国主义教育的一张名片。站在卢沟桥上放眼望去，周边的宛平城、中国人民抗日战争纪念馆、永定河河渡码头、平汉铁路桥遗址、抗战雕塑园等，与卢沟桥一同构成一幅壮观的历史文化图卷。

34、　　--煤运北通道(大同～秦皇岛、神木～黄骅)

35、13龙屯立交桥2003－2004年7月建设 下承式钢管混凝土系杆拱桥 全长1510米

36、▲2018年10月24日南方日报头版版面。

37、卢沟桥具有不一样的历史意义，要知道是中国一座古桥梁，同时卢沟桥也见证了中国近代战争。

38、作为北京市现存最古老的石造联拱桥和全民族抗战爆发地，卢沟桥不仅是丰台区的重要文化资源，也是影响深远的国家重大活动纪念地。

39、赫章特大桥位于在建的毕节至威宁高速公路，场区位于云贵高原乌蒙山脉北段，地势西高东低，桥位区附近的海拔最高处，可达1835米，于3月29日18时20分合龙。

40、▲吴立斌从小与父亲住在路桥建设的工棚，长大后成为吴家第三代建桥人。受访者供图

41、杭州湾跨海大桥北起浙江嘉兴的海盐郑家埭，向南到宁波的慈溪水路湾，它是继上海浦东的东海大桥之后，我国第二座跨海跨江的大桥，它的建成将从宁波到上海的陆路距离缩短为179公里。 

42、改革开放以来，伴随经济的腾飞和生活节奏的加快，人们对快速交通网络有了更为迫切的需求。广东公路桥梁开始以空前的规模和速度建设，大桥也如雨后春笋般纷纷修建起来。洛溪大桥、虎门大桥、港珠澳大桥，三代人，三座桥，三次跨越。

43、港珠澳大桥，是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长578公里，海底隧道长约75公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。

44、广济桥，位于广东省潮州市古城东门外，始建于南宋乾道七年，明嘉靖九年形成“十八梭船廿四洲”的格局。广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成，中间浮桥由十八只木船连接而成。

45、北盘江第一桥位于中国云南省与贵州省交界处的泥猪河上，东与水城县都格镇相连，西与曲靖市宣威市普立乡相交。北盘江大桥，桥长134米，桥高565米。

46、　　建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。

47、　　建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。

48、除了港珠澳大桥，中国的桥梁建造到底有多牛？

49、有意思的是，一位网友将介绍中国桥梁建设成就的帖子，转到了国外的论坛，结果一位台湾网友马上得出了那个经典结论：都是假的，这些照片也是伪造的。

50、从15年前的“篮球女孩”到残奥选手从无下肢到64米她经历了什么？

51、民国二十三年(1934年)，当时的浙赣铁路已经修到了萧山，上海到杭州的铁路也已经通车，但是因为钱塘江的阻隔，两岸却无法连通。

52、五亭桥：位于江苏扬州瘦西湖内，桥基由12条大青石砌成，桥身为拱圈形。由3种不同的圈洞联合，共有15孔，孔孔相通，桥上置有五亭，而且亭与亭之间又以廊相连。

53、1997年香港回归前夕，虎门大桥正式通车。在昔日鸦片战争的古战场上，一座由我国自主建设的现代化特大型桥梁飞架珠江口，与威武雄壮的威远古炮台相互辉映。

54、海沧大桥——亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥

55、为了保证通航的要求，洛溪大桥净空高34米，相当于13层楼房的高度。河底淤泥细沙深达5米多，河面上万吨大船出入频繁，要在这上面架设特大桥梁困难重重。作为大桥木工工长的吴秋顺大胆地提出利用钢筋结构的桥墩作为提升支架，实行提升平台施工的方案。这个方案很快得到队长和工程技术人员的大力支持。结果，在不用增加任何设备的情况下，提前完成全部高墩的施工任务，工效提高2倍多，节省投资100多万元，吴秋顺也由此被同行称为“木工大王”。

56、结果怕什么来什么，1937年8月淞沪会战爆发，战火烧到杭州，钱塘江大桥自然不能幸免。

57、胶州湾跨海大桥——目前世界上最长的跨海大桥

58、走在即将通车的长江大桥上，毛泽东问大桥局的负责人：“有苏联专家在这里可以修这样的桥，如果没有可以修了吗?”大桥局副局长杨在田回答：“可以修了。”

59、在这次大桥的建设中，我国首次引入了景观设计的概念，桥梁借助“长桥卧波”的美学理念，整体呈现S形曲线，具有较高的观赏性和游览性。2008奥运火炬传递中就穿越了杭州湾跨海大桥。 

60、安平桥：位于福建省晋江县的安海镇，建于宋代，当地人俗称“五里桥”。桥面由7条大石板铺成，桥头有五层六角砖砌成的宝塔一座，此桥为古代跨度最大的梁式石桥，有“天下无此长桥”的美称。

61、中国迫切需要修建一座大桥，横跨“鲲鹏水击三千里，组练长驱十万夫”的钱塘江。

62、在我国，有许多世界之最，身为中国人，我们也许连自己国家有哪些著名的城市设施都不知道，而外国人却比我们了解得多。所以，我们应该反思，我们应该要更加关注国家。中国的世界之最，是我们的骄傲，我们应该要有正确的态度。

63、直升机运送是一个选项，但是山谷中气候复杂，风速变化快，两岸也没有供直升机升价的平台，同样无法保证万无一失。

64、如今，这些为中国作出巨大的贡献的铁道兵似乎已经成为了历史的回忆。但是他们和普通人生活的联系远比一般人想得更加紧密。

65、这座跨海大桥的工程在2003年11月开工，项目建成年完工于2007年6月，并于2008年5月起正式通车，它横跨了我国的杭州湾海域，大桥设计为双向六车道高速公路，设计时速100公里，设计使用寿命为100年以上，项目总投资共计118亿元。 

66、4壶东大桥 1986年建成 (有争议)全长665米 广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥

67、△ 由贺若斯-琼斯和沃尔夫-巴里设计的伦敦塔桥(又名千年桥)不仅是当地地标，同时也是世界最美的桥梁之一。桥身在有船通过泰晤士河时，可以高高抬起。几个世纪前，当还是依靠海路运输的时代，桥身每天都会“开启”五十多次。千年桥的修建共动用432名工人，使用七万吨的混凝土，花了8年时间才完成。

68、清澜大桥是文昌“两桥一路”的重要组成部分，沿着文昌滨海旅游快速干道直达海南最长的跨海大桥文昌铺前跨海大桥，是海南第二座跨海大桥，桥塔高1081米，设计中的清澜跨海大桥可抗9级地震，是全国第一座，也是目前为止建好的中国抗震设防级别最高的跨海大桥。因此，清澜大桥成为了文昌市的标志性景观建筑。

69、总长1670米，新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。该桥采用“大型管柱钻孔法”的新型施工方法，为中国首创。

70、△ 高36米的哈德森波纹桥是新加坡最高的人行天桥，300米长的大桥连接了花柏山公园和直落布兰雅山公园，其波纹状的设计给人一种视觉上的冲击。

71、抗战胜利后，茅以升接到复桥命令，花费7年时间，终于在1953年，重建钱塘江大桥。

72、　　完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。

73、平潭海峡公铁两用大桥——世界上第一座真正意义上的公铁两用大桥

74、两岸都是陡峭的悬崖，再加上茂密的植被，无法设置机械进行操作。

75、11友谊大桥2003－2004年建设 主桥长650米 无背索独塔斜拉桥为世界同类型桥梁中第一长

76、赵州桥：位于河北省的赵县城南洨河上，为一座空腹式的单孔圆弧石拱桥，桥面宽10米，两边42块的桥栏板上，都有精刻的龙兽浮雕。

77、清澜大桥是位于海南省文昌市清澜港至东郊镇码头之间。该桥起点文清大道连接线，跨越清澜港连接东郊码头。沿其可到文昌东部沿海，途径经文昌卫星发射中心、铜鼓岭旅游开发区至铺前跨海大桥。于2012年12月18日建成并正式通车。

78、在参建虎门大桥之后，吴灿国带着2岁的儿子吴立斌住进了九江大桥的工棚，成为广东大跨径桥梁建设的中坚力量。

79、1948年８月，为配合解放战争战略反攻，成立不久的东北人民解放军铁道纵队第四支队奉命抢修陶赖昭松花江大桥，经过84个昼夜奋战，大桥胜利竣工。这是部队诞生后修建的第一座大桥。

80、中国目前的公路桥超过80万座，铁路桥超过20万座，整个中国境内，有100多万座桥梁跨过山涧，穿过隧道，越过河流与海峡，将辽阔的中国大地连接起来。

81、在造桥过程中，有一天总工程师罗英突然灵光乍现，想到一副上联：钱塘江桥，五行缺火。“钱塘江桥”四个字的偏旁部首包含了金、土、水、木，唯独没有火。