中国著名的桥梁(文案精选28句)

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评论 2023-12-04 10:37:08 浏览59

中国著名的桥梁

1、近代桥梁工程的一项奇迹,该桥位于美国加利福尼亚州旧金山长1900多米的金门海峡之上,历时4年,利用10万多吨钢材,耗资3550万美元建成,由桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯设计。因其历史价值,2007年英、美两国合拍成同名纪录片。宽约4米。

2、矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,全长1065m,悬索桥的主跨为1176m,极大地改善湘渝两省市的交通现状,对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。大桥建成后,矮寨公路堵车的现状将成为历史,而长沙到重庆、成都之间,再也不需要经历这惊心动魄矮寨特大悬索桥的"公路奇观"了。

3、卢沟桥全长25米,护栏柱头上有大小石狮子501个,神态各异,栩栩如生,更有许多小狮子,或趴在雄狮背上,或偎在母狮膝下,千姿百态,数之不尽,民间有句歇后语说“卢沟桥的石狮子---数不清”。

4、蓬莱阁始建于北宋嘉佑年间,位于山东省烟台蓬莱市丹崖山上,自古就以“人间仙境”闻名于世。从秦始皇开始,无数古人便开始到此寻访仙人,求取长生不老之法。这里同时也是道教神仙居住的地方和“八仙过海”之地。蓬莱阁最为有名的奇观是海市蜃楼,常年吸引着无数的游人蜂拥而至。

5、港珠澳大桥,是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,全长55公里,其中主体工程“海中桥隧”长578公里,海底隧道长约75公里,建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道,生产和安装技术有一系列创新,为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设。2017年7月7日,港珠澳大桥主体工程贯通;2018年元旦前夜,港珠澳大桥主体工程全线亮灯,2018年10月24日正式通车。

6、不得不感叹中国作为基建狂魔的名副其实,铁路、公路、桥梁这些我们出行的基本项目,毫不谦虚的说,世界上所有国家只能望着我们一骑绝尘的背影兴叹了。

7、武汉天兴洲长江大桥——世界上最大的公铁两用桥,是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥,是武汉市的第六座长江大桥,第二座公铁两用桥,武汉三环线重点工程。2014年,武汉天兴洲大桥“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”荣获国家科技进步一等奖。

8、此后的陶然亭,就此成为文人墨客品酒论诗的聚会场所,更留下了“水近万芦吹絮乱,天空一雁比人轻”的诗句。

9、北盘江大桥位于乌蒙山,是一座非常厉害的悬索桥,要知道北盘江大桥底下就是一个大峡谷。

10、嵩岳寺塔位于河南省登封县篙岳寺内,建于北魏年间,是我国现存最古老的砖塔。整个塔高40多米,塔身呈十二边形。该塔于2010年8月被列为世界文化遗产。

11、赵州桥结构新奇,造型美观,全长82米,宽6米,跨度为37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举。

12、广济桥:俗称湘子桥,位于广东省潮州的东门外,是我国古代一座集交通集市于一体的综合桥,也是世界上第一座可开关的活动式石桥,自古有“一里长桥一里市”之称。

13、截至2018年10月,港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥;大桥工程的技术及设备规模创造了8项世界之最。

14、主缆索股长:主缆索股长2891米、单股最大重量5吨,单股重量大,制造、运输、架设难度较大,线形控制要求高。

15、长江大桥是中国长江上的第一座公路和铁路两用桥,长江大桥位于武汉,是中国标志性的建筑之一。

16、海湾大桥又称胶州湾跨海大桥,位于山东省青岛市,是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分,是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。

17、天兴洲长江大桥建成后,京广高速铁路穿越该桥,与武汉长江大桥形成一个铁路环线,将使铁路过将江能力扩大二至三倍;同时天兴洲长江大桥的建成通车,也进一步完善了武汉市路网,缓解武汉长江一桥、二桥通车能力紧张的状况,为武汉城市的进一步发展奠定了坚实的基础。

18、    第三座历史名桥是北京的“卢沟桥”,始建于金大定二十九年(1189年),以后虽有修补而原貌未变,至今已有八百多年的历史。它是经《马可·波罗游记》介绍到西方的第一座中国石拱桥,被称为“世界上最好的、独一无二的桥”。俗话说,“卢沟桥上的狮子数不清”。据记载,卢沟桥上的石狮原有627个,现存501个,为明清之物,也有少量金元遗存。

19、赵州桥距今已经有一千四百多年的历史了,充满展示了中国人民的建造能力,真的是建筑杰作。

20、南京长江大桥,南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。

21、大桥起自青岛主城区海尔路,经红岛到黄岛,大桥全长48公里,是当今世界上最长的跨海大桥。大桥于2011年6月30日全线通车。海湾大桥建成后将给省内济南和青稻两大城市的交通带来了更为便捷的联系。

22、南京长江大桥——位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义,有“争气桥”之称。长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、共和国的辉煌,也是中国著名景点,被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年,先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团,来此观览的国内外游客更是难以计数。

23、海沧大桥坐落在厦门西港中部,是从海沧半岛通往厦门岛的一座东西方向的海峡性公路大桥,同时也是亚洲第世界第二(在当时仅次于丹麦)的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥,代表着20世纪中国建桥水平最高成就。

24、五音桥是隋朝时期的古桥,要知道五音桥全部都是采用汉白玉石制造的,而且还会发出不一样的声音哦。

25、路线全长92公里,按双向6车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时。建设工期5年,计划2024年底建成通车。批复概算5亿元。

26、■中建、中交、中电建、中能建、中铁、中铁建、中冶一次整明白!

27、八十年代以后,钢筋混凝土箱形拱桥、刚架拱桥以及桁式组合拱桥等多种桥型渐渐取代了石拱桥和双曲拱桥的地位,缆索吊装,转体施工、劲性骨架浇筑等多种工艺日臻完善。1987年,四川省采用转体施工法相继建成巫山龙门桥和涪陵乌江桥两座上承式箱形拱桥,跨径达到122米和200米。